Prince 50, der Video-Test
Seit über sechzig Jahren ist Nuova Jolly ein Synonym für Bauqualität, Zuverlässigkeit und Innovation. Die Mailänder Werft hat sich stetig als Europas unangefochtener Marktführer im High-End-Schlauchbootsegment etabliert und sich auf den Bau von RIBs spezialisiert, die für Langstreckenfahrten ausgelegt sind und maximale Sicherheit und Komfort bei allen See- und Wetterbedingungen bieten.
Das Flaggschiff der Werft – die Prince 50 – ist keine Ausnahme. Es handelt sich um ein robustes, leistungsstarkes Maxi-RIB, das selbst die erfahrensten und anspruchsvollsten Bootsfahrer mit seinem sportlichen, temperamentvollen Charakter und seinen eleganten, auffälligen Linien beeindrucken kann.
Es ist ein Boot, das wir von The International Yachting Media gut kennen, da wir es bereits im vergangenen Jahr während einer Seefahrt von über 100 Meilen – von Cannes nach Genua – unter extrem schwierigen Bedingungen getestet haben. Schon damals hatte uns die Prince 50 mit ihrer echten Offshore-Performance beeindruckt. Dieses Mal haben wir uns jedoch entschlossen, sie in einer viel ruhigeren Umgebung zu testen: den ruhigen Gewässern des Golfs von Salerno.
PRINCE 50 Video-Test
Es ist ein warmer Herbsttag im Golf von Salerno: Der Himmel ist klar, das Meer reicht von leicht bewegt bis fast ruhig, und es weht ein stetiger Nordostwind mit 10–12 Knoten. Kurz gesagt, die idealen Bedingungen, um die Prince 50 auf Herz und Nieren zu prüfen und ihre Seetüchtigkeit voll auszuschöpfen.
Die Leistung kommt von vier mercury Verado V10-Motoren, die jeweils 400 PS leisten (insgesamt 1.600 PS) – eine unbestreitbar beeindruckende Konfiguration, die sich schnell bemerkbar macht. Nur eine leichte Berührung des Gashebels und die Prince 50 gleitet sofort ohne das geringste Zögern ins Gleiten, und innerhalb von Sekunden sind wir bereits bei 20 Knoten mit einem Kraftstoffverbrauch von nur 200 Litern pro Stunde, was 5 Litern pro Seemeile entspricht. Das ist beeindruckend wenig für ein Maxi-RIB dieser Größe.
Ein wenig mehr Gas, und bei 30 Knoten und 3.800 U/min verbrauchen unsere mercury V10 immer noch wenig Kraftstoff: nur 5,3 Liter pro Meile, ein deutliches Zeichen für einen Rumpf, der nicht schleppt – eine Effizienz, die man in dieser Bootskategorie sicherlich nicht als selbstverständlich ansehen kann.
Der Horizont steht scharf vor uns und, die ruhige See ausnutzend, beschließen wir, auf Höchstgeschwindigkeit zu drängen. Wir schieben die Drosselklappen nach vorne und dieses Mal wird die Beschleunigung der vier Verado V10 viel aggressiver, während das Log beginnt, schwindelerregende Zahlen auszuspucken: 45, 48, 50, 51… 51,2 Knoten! So erreicht die Prince 50 ihre Höchstgeschwindigkeit, läuft solide und sicher, mit einer Stabilität und einem Komfort an Bord, die alles andere als gewöhnlich sind.
Wir könnten uns schon zufrieden nennen, wenn wir nicht tatsächlich Spaß daran hätten, Boote in echte Schwierigkeiten zu bringen. Also, auf 30 Knoten zurückfallend, beginnen wir, unser Maxi-RIB in eine Reihe von immer enger werdenden Kurven zu werfen. Ohne zu verlangsamen, drehen wir scharf nach Backbord und, zu unserer Überraschung, reagiert die Prince 50 sofort und ohne den geringsten Anflug von Instabilität, wobei sie eine fast perfekte gekrümmte Flugbahn beschreibt. Selbst wenn wir nach Steuerbord gegensteuern, krängt das Boot, bleibt aber vollkommen trocken und stabil und zeichnet einen makellosen Kreis auf das Wasser dieses wunderschönen Golfs.
Wir versuchen, die Prince 50 noch weiter zu treiben, indem wir sie in eine weite Hochgeschwindigkeitskurve schicken – ein kritischer Punkt für viele Boote – aber selbst bei über 40 Knoten vermittelt uns dieses Maxi-RIB das Gefühl, auf unsichtbaren Schienen zu fahren, so groß ist die Stabilität und das Gefühl der Sicherheit, das die Prince 50 zu vermitteln vermag.
Die Prince 50 im Detail
Die Nuova Jolly Prince 50 ist eines jener Maxi-RIBs, die definitiv nicht unbemerkt bleiben. Ihr Äußeres, entworfen von Luca Macchi, ist das eines echten offenen Bootes von bemerkenswerter Schönheit, definiert durch sanfte Linien und ein elegantes, auffälliges Design.
Beginnend am Bug finden wir zwei bequeme Sofas, die von einem elektrisch betriebenen Tisch bedient werden, der es dem Eigner und den Gästen ermöglicht, im Freien in aller Bequemlichkeit Mittag-, Abendessen oder einfach einen Cocktail zu genießen. Das nach vorne gerichtete gegenüberliegende Sofa bietet Platz für zwei weitere Personen und vervollständigt ein außergewöhnlich einladendes Vorderdeck-Layout.
Ebenfalls am Bug ist die Helmstation ein kleines Meisterwerk an Ergonomie und Technik. Drei nach vorne gerichtete Sitze bieten dem Piloten und allen, die die Fahrt genießen möchten, bequeme, stützende Sitze und nahezu perfekte Sicht. Alle Bedienelemente an Bord – von den Drosselklappen über die Manövrier-Joysticks bis hin zum Bugstrahlruder, dem VHF-System und zwei großen Displays – befinden sich genau dort, wo sie sein sollten: leicht erreichbar und perfekt positioniert. Alles ist durch ein solides Hardtop geschützt, das an den sonnigsten Tagen dank integrierter Carbonstangen und Schattentücher nach vorne oder achtern verlängert werden kann.
Weiter achtern ist das Cockpit ganz der Geselligkeit gewidmet und verfügt über einen cleveren Klapptisch, der von drei U-förmigen Sofas umgeben ist, die bequem Platz für 6 bis 9 Personen bieten. Eine große Bareinheit mit einem Kühlschrank und viel Stauraum hält alles, was für die Zubereitung von Mahlzeiten im Freien benötigt wird, in Reichweite und ordentlich organisiert.
Aber noch weiter achtern finden wir das wahre Juwel der Prince 50: eine riesige Sonnenliege, auf der bis zu drei Gäste entspannen und die Sonne in aller Ruhe genießen können. Zwei bequeme Seitengänge führen dann zu dem, was in Bezug auf die Größe ein echter Beach Club ist – perfekt für unbeschwerte Tage auf dem Wasser mit Familie und Freunden.
PRINCE 50 – Innenräume
Von außen betrachtet lässt die Prince 50 nicht auf besonders geräumige oder einladende Innenräume schließen. Doch sobald man unter Deck tritt, wird man von einer neuen und angenehmen Überraschung begrüßt: Der Innenraum des Flaggschiffs von Nuova Jolly ist nicht nur geräumig, sondern zeigt auch eine durchdachte Designleistung, die Komfort und Funktionalität meisterhaft miteinander verbindet.
Vorne ist die Dinette gut ausgestattet mit einer großen Arbeitsplatte, einer Spüle, einem Kühlschrank und großzügigen Stauräumen. Das Badezimmer befindet sich gegenüber der Kombüse und umfasst ein Waschbecken und eine separate Duschkabine. Etwas weiter vorne befindet sich die Hauptkabine, die mit einem Queensize-Bett, reichlich Kopffreiheit und einer großen zu öffnenden Luke ausgestattet ist, die die Lebensqualität erheblich verbessert und für eine ausgezeichnete natürliche Luftzirkulation sorgt.
Die Achterkabine der Prince 50, die sich direkt unter dem Cockpit befindet, ist ebenso beeindruckend, mit einem bequemen Queensize-Bett und viel Stauraum ausgestattet.
Schlussfolgerungen
Ohne zu zögern können wir sagen, dass die Nuova Jolly Prince 50 an der Spitze des High-End-Schlauchbootsegments steht. Hervorragende Bauqualität, außergewöhnliche Seetüchtigkeit und eine clevere Raumnutzung machen sie zur perfekten Wahl für alle, die das Meer in erstklassigem Komfort und absoluter Sicherheit erleben möchten.
